Web Menu

Paghahanap ng Produkto

Wika

Ibahagi

Bahay / Balita / Balita sa Industriya / AC Nitrogen Pressure Test Kit: Paano I-leak-Test ang Automotive Air Conditioning System

AC Nitrogen Pressure Test Kit: Paano I-leak-Test ang Automotive Air Conditioning System

Ang isang air conditioning system na binuksan para sa pagpapalit ng compressor, o isa na nawalan ng singil pagkatapos ng pagkumpuni ng banggaan, ay hindi maaaring mapunan muli sa pag-asa. Kung nagcha-charge ka ng refrigerant nang hindi bini-verify ang circuit, ang unang ikot ng init ay madalas na nagpapakita ng pagtagas sa pamamagitan ng pag-alis ng iyong sariwang charge sa atmospera. Ang propesyonal na solusyon ay isang nitrogen pressure test, at isang AC nitrogen pressure test kit ang tool na ginagawa itong nauulit. Ang maikling bersyon ng aralin ay ito: i-pressurize ang system gamit ang dry nitrogen, panoorin ang gauge, hanapin ang tumagas, at pagkatapos lamang gumastos ng pera sa nagpapalamig.

Bakit nitrogen ang gustong gas para sa AC pressure testing

Apat na gas ang magagamit ng isang technician na gustong i-pressure ang isang AC system para sa isang leak search: nagpapalamig mula sa charging cylinder, shop air, carbon dioxide, at nitrogen. Gumagana ang nagpapalamig, ngunit ito ay mahal, at bawat pagtagas na iyong ginagawa habang sinusubok ito ay inilalabas ito sa kapaligiran. Ang hangin sa tindahan ay nagdadala ng moisture at oil vapor, na umaatake sa aluminum evaporator at desiccant sa dryer. Ang CO2 ay tuyo ngunit nagkakahalaga ng higit sa nitrogen sa karamihan ng mga rehiyon at nangangailangan ng mga adaptor na hindi karaniwang kagamitan sa pagawaan. Ang nitrogen ay ang tamang pagpipilian dahil ito ay tuyo, hindi gumagalaw, at mura. Ang pang-industriya na nitrogen na may kadalisayan na higit sa 99.9 porsiyento ay may sapat na mababang punto ng hamog upang maging ligtas para sa mga bahagi ng AC, kaya hindi ito magpapapasok ng kahalumigmigan. Hindi ito tumutugon sa compressor oil, rubber hose, aluminum core, o desiccant. Kapag natapos na ang pagsubok, ang nitrogen ay inilalabas sa atmospera at inalis ng vacuum pump bago mag-charge.

Ano ang nilalaman ng kumpletong AC nitrogen pressure test kit

Ang nitrogen pressure test kit ay hindi lamang isang gauge na may nakakabit na hose. Ang mga pangunahing bahagi ay nagtutulungan upang ligtas na dalhin ang presyon ng cylinder, na maaaring lumampas sa 2000 psi kapag puno ang bote, hanggang sa antas na kayang tiisin ng AC system ng iyong customer. Binabalangkas ng talahanayan sa ibaba ang pinakamababang hanay ng mga bahagi na kailangan mo para sa maaasahang pagsusuri sa pagtagas.

Mga pangunahing bahagi ng karaniwang AC nitrogen pressure test kit.
Component Function
Regulator ng presyon Binabawasan ang presyon ng cylinder pababa sa 0 hanggang 500 psi test range.
Test gauge Ipinapakita ang inilapat na presyon na may sukat na nababasa sa liwanag ng araw.
Isara ang balbula Inihihiwalay ang system mula sa supply ng nitrogen sa pagitan ng mga pagbabasa.
Hose sa pag-charge Ikinokonekta ang output ng regulator sa port ng serbisyo ng AC.
Mabilis na mga coupler Magkabit nang mahigpit sa mababang bahagi at mataas na bahagi na mga port ng serbisyo.
Mga adaptor Cover R134a, R1234yf, at mas lumang R12 fitting type.

Kinokontrol ng regulator ang inilapat na presyon, kaya ito ang kritikal sa kaligtasan na bahagi ng kit. Ang gauge ay kailangang basahin ng ilang beses sa isang pagsubok, kaya naman ang isang 0 hanggang 500 psi na sukat na may malinaw na karayom ​​ay mas gusto kaysa sa isang multi-range na manifold gauge. Ang hose at mga service coupler ay ang mga bahaging napuputol, at ang kalidad ng mga ito ay tumutukoy kung gaano kadalas tumutulo ang kit mula sa sarili nitong mga koneksyon. Kung mas gusto mo ang isang handa-gamitin na pakete, ang nitrogen pressure-maintaining kit mula kay Dingsen may kasamang pressure regulator, shut-off valve, test hose, at mga karaniwang service adapter sa isang set.

Professional Air Conditioner Repair Tool Series Serye ng Tool sa Pag-aayos ng Propesyonal na Air Conditioner Propesyonal na aircon... Tingnan ang Produkto →

Anong presyon ang gagamitin at kung paano patakbuhin ang pagsubok

Ang eksaktong presyon ng pagsubok ay nakasalalay sa disenyo ng system at ang uri ng nagpapalamig. Karamihan sa data ng serbisyo para sa mga sistema ng R134a ay nagrerekomenda ng 250 psi. Ang mga sistema ng R1234yf ay madalas na sinusubok sa 200 psi dahil ang ilang mga tagagawa ay tumutukoy ng isang mas mababang maximum para sa kanilang mas manipis na pader na mga kabit. Ang mga trak na may likurang HVAC circuit ay nangangailangan ng higit na presyon dahil ang mahabang pagtakbo ng tubo ay nagdaragdag ng mga joints na maaaring tumagas sa orihinal na antas. Anuman ang target na halaga, dapat itong magmula sa under-hood label o sa manwal ng serbisyo sa halip na mula sa isang setting ng balbula na naramdaman mismo sa nakaraang kotse.

0 100 200 300 400 psi R134a pampasaherong sasakyan 250 psi R1234yf pampasaherong sasakyan 200 psi Mga trak na may likurang HVAC 300 psi Vintage R12 system 150 psi
Ang tsart sa itaas ay nagpapakita ng mga tipikal na nitrogen test pressure na ginagamit sa propesyonal na serbisyo ng AC. Ang mga pampasaherong sasakyan ng R134a ay karaniwang may presyon sa 250 psi, na sapat na mataas upang puwersahin ang isang bubble ng sabon sa pagtagas ng pinhole nang hindi binibigyang diin ang isang malusog na circuit. Ang mga R1234yf system ay nasubok sa mas mababang halaga sa maraming mga manwal ng serbisyo, dahil ang ilan sa mga mas bagong aluminum fitting ay mas maliit at mas maselan. Ang mga trak na may likurang HVAC circuit ay kadalasang nangangailangan ng 300 psi dahil ang pinahabang piping ay nagdaragdag ng mga joints at ang pagtagas ay dapat matagpuan sa layo mula sa pangunahing yunit. Ang mga vintage R12 system ay dapat manatili sa 150 psi maliban kung iba ang sinasabi ng manwal ng serbisyo, dahil mas marupok ang mga lumang goma hose at itinayong muli na mga compressor. Sa bawat kaso, ang huling salita ay ang OEM label sa ilalim ng hood, hindi isang generic na numero mula sa internet.

Ang pamamaraan ay simple ngunit nangangailangan ng pasensya. Ang isang mabilis na application ng presyon na sinusundan ng isang minutong pagtingin sa gauge ay hindi makakahanap ng isang maliit na pagtagas.

  1. Ikonekta ang test hose sa low-side service port at isara ang shut-off valve bago buksan ang cylinder.
  2. Buksan nang buo ang nitrogen cylinder valve, pagkatapos ay dahan-dahang ayusin ang regulator upang maabot ang target na presyon.
  3. Maglaan ng sampung minuto para mag-init at mag-stabilize ang gas, dahil ang malamig na bagong punong hose ay mas mababa.
  4. Itala ang halaga ng gauge, maghintay ng hindi bababa sa dalawampung minuto, at ihambing ang pagbabasa.
  5. Kung bumababa ang pagbabasa, mag-spray ng tubig na may sabon sa lahat ng mga joints, ang compressor shaft seal, ang inlet at outlet ng condenser, at ang mga linya ng evaporator.
  6. I-vent ang nitrogen nang lubusan bago buksan ang anumang koneksyon.
250 200 150 100 50 0 0 5 10 15 20 25 30 Oras sa minuto Presyon psi Selyadong sistema Sistema ng pagtagas
Inihahambing ng line chart na ito ang isang sealed system sa isang system na may maliit na pinhole leak sa condenser. Ang parehong mga sistema ay na-pressure sa 250 psi sa simula ng pagsubok, at ang temperatura sa workshop ay pare-pareho sa loob ng 30 minuto na ipinakita dito. Ang teal curve ay nananatiling flat, na nangangahulugan na ang system ay masikip at handa nang ilikas at masingil. Ang orange na curve ay bumaba mula 250 psi hanggang sa humigit-kumulang 212 psi, isang patak na humigit-kumulang 15 porsiyento, na madaling matukoy gamit ang isang gauge ng kalidad. Ang isang patak ng ganoong laki ay sapat din upang mahanap sa pamamagitan ng pag-spray ng tubig na may sabon sa pinaghihinalaang mga kasukasuan pagkatapos na tumira ang presyon. Kung bumaba ang presyon sa mas mabagal na bilis, maghintay nang mas matagal at panoorin ang gauge na may reference mark o indicator ng pressure decay.

Paano pumili ng isang kit na hindi ka pababayaan

Magkamukha ang mga kit sa isang listing sa webshop, ngunit malaki ang pagkakaiba ng panloob na kalidad. Mag-iskor ng candidate kit sa parehong limang pamantayan sa bawat oras: katumpakan ng gauge, angkop na materyal, rating ng hose burst, kasama ang mga adapter, at presyo. Ang isang disenteng kit ay dapat may gauge na nababasa mula sa kumportableng taas ng nakatayo, mga brass fitting na hindi nahuhubad, at isang hose na na-rate ng hindi bababa sa dalawang beses sa pinakamataas na presyon ng pagsubok na plano mong gamitin.

Katumpakan ng gauge Angkop na kalidad Rating ng hose Mga adaptor Halaga ng presyo Quality kit Kit ng badyet
Ang radar chart na ito ay naghahambing ng magandang kalidad na nitrogen test kit na may murang pampromosyong kit sa limang praktikal na pamantayan. Ang katumpakan ng gauge ay unang nai-iskor, dahil pinipilit ka ng isang magaspang o naaanod na karayom ​​na hulaan ang bawat pagbasa. Mahalaga ang kalidad ng pag-aayos kapag kumokonekta ka sa isang service port na sobrang hinigpitan ng isa pang technician. Ipinapakita ng rating ng hose kung kakayanin ng kit ang pressure na plano mong gamitin, at ipinapakita ng score ng mga adapter kung kailangan mong bumili ng mga karagdagang coupler para sa R134a at R1234yf port. Mas mataas ang marka ng budget kit sa halaga ng presyo, na siyang ikalimang axis, ngunit natatalo ito sa halos lahat ng bagay na nakakaapekto sa resulta ng isang pagsubok sa pagtagas. Ang isang kit na nakakuha ng apat o mas mataas sa unang apat na palakol ay nagkakahalaga ng dagdag na pera, dahil ang isang nabigong pagsubok ay nagkakahalaga ng higit sa pagkakaiba sa presyo.

Ang hose ay ang bahagi kung saan mas nakikita ang pagbawas sa gastos. Ang rating ng burst pressure ay naka-print sa hose jacket, at sinasabi nito sa iyo kung gaano kalaki ang pressure na kayang tiisin ng hose sa isang failure test, hindi kung magkano ang dapat mong ilapat sa normal na trabaho. Ang isang patakaran ng hinlalaki ay ang paggamit ng isang hose na may rating na hindi bababa sa tatlong beses ang presyon ng pagsubok.

0 1000 2000 3000 4000 5000 Burst rating psi 500 Hose ng ekonomiya 1000 Karaniwang AC hose 3000 Nitrogen-rated 5000 Hindi kinakalawang na tinirintas
Ang burst rating ng isang service hose ay ang presyon kung saan ang hose ay inaasahang mabibigo, kaya hindi ito dapat ituring bilang isang normal na working pressure. Ang isang economic hose na may rating na 500 psi ay katanggap-tanggap para sa paghawak ng vacuum o gumagalaw na likidong nagpapalamig, ngunit hindi ito nag-iiwan ng safety margin para sa isang R134a system test sa 250 psi. Ang karaniwang AC charging hose na may rating na 1000 psi ay ang pinakamababa na inirerekomenda ng artikulong ito para sa nitrogen testing. Ang nakalaang nitrogen-rated na hose sa 3000 psi ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa araw-araw na paggamit ng workshop, dahil nilalabanan din nito ang paulit-ulit na pagbaluktot na kasama ng pagkonekta at pagdiskonekta ng mga pressure gauge. Ang tinirintas na hindi kinakalawang na hose na may 5000 psi na rating ay karaniwang nakalaan para sa high-pressure na serbisyong pang-industriya na nitrogen, at ang matigas nitong pagkakagawa ay ginagawang hindi gaanong komportable para sa gawaing sasakyan. Sa madaling salita, basahin ang imprint sa hose sa halip na husgahan ito sa pamamagitan ng kulay ng goma.

Para sa gauge, maghanap ng nakalaang pressure gauge gaya ng air-conditioner fluorine charging pressure gauge mula sa Dingsen , na may sukat na 0 hanggang 500 psi at isang katawan na idinisenyo para sa paulit-ulit na paggamit ng workshop. Ang kumpanya ay nagsusuplay din ng a fluorine filling hose sa iba't ibang haba , para mabuo mo ang eksaktong linya ng pagsubok na kailangan ng iyong workbench.

Professional Air Conditioner Repair Tool Series Serye ng Tool sa Pag-aayos ng Propesyonal na Air Conditioner Propesyonal na aircon... Tingnan ang Produkto → Professional Air Conditioner Repair Tool Series Serye ng Tool sa Pag-aayos ng Propesyonal na Air Conditioner Propesyonal na aircon... Tingnan ang Produkto →

Mga panuntunan sa kaligtasan at karaniwang pagkakamali

Ang bawat aksidente sa pagsubok ng nitrogen ay sumusunod sa parehong pattern: isang nawawalang regulator, isang gas na hindi dapat matugunan ang langis, o isang hose na pinipilit pa rin kapag may nagluwag ng kabit. Palaging i-verify ang kondisyon ng kagamitan bago ang unang pagsubok ng araw.

  • Huwag gumamit ng oxygen o anumang nasusunog na gas para sa pagsubok sa presyon ng AC.
  • Palaging gumamit ng regulator na may gumaganang pressure relief vent.
  • Huwag lumampas sa pinakamataas na presyon ng pagsubok na naka-print sa manual ng serbisyo ng sasakyan.
  • Palaging palabasin ang hose sa pamamagitan ng shut-off valve bago ito idiskonekta.
  • Huwag kailanman mag-iwan ng naka-pressure na sistema nang hindi nag-aalaga sa pagtatapos ng araw ng trabaho.

Pangwakas na salita

Ang nitrogen pressure test kit ay ang pinakamurang insurance na mabibili mo para sa serbisyo ng AC. Inaalis nito ang mga hula na nagdudulot ng paulit-ulit na pag-aayos, at pinapanatili nito ang eksaktong halaga ng R134a o R1234yf na mayroon ka sa stock para sa mga system na handa nang singilin. Ang Dingsen nitrogen pressure-maintaining kit ay isang praktikal na panimulang punto dahil kasama nito ang regulator, hose, gauge, at mga adapter sa isang pakete. Ang kumpanya ay gumawa ng pagpapalamig at mga bahagi ng automotive air conditioning mula noon 2008 , at masasagot ng pangkat ng engineering nito ang mga tanong tungkol sa tamang paggamit ng kit. Para sa higit pang teknikal na background sa mga bahagi ng AC, i-browse ang aming seksyon ng balita sa industriya , na sumasaklaw sa mga valve, drier, at mga tool sa serbisyo.

Nakaraang Post Paano Gumamit ng AC Vacuum Pump: Step-by-Step na Gabay sa Paglisan para sa mga Technician
pinakabago Balita
Mga kategorya
Makipag-ugnayan sa Amin
X Facebook
Mga produkto Balita